ГЛАВНАЯ / АВТО / ABARTH 500
01 ОСНОВНОЕ
Abarth 500 — единственный в своем роде. Взяв за основу 500-ую модель, мы "разозлили" ее, в результате чего получился компактный суперкар, обольщающий с первого взгляда. Этот миниатюрный реактивный снаряд сочетает в себе дизайнерское мастерство Fiat с технологиями и страстью к спорту бренда Abarth — из 1.4-литрового турбированного агрегата была извлечена мощь в 135 л.с. Abarth 500 предназначается для каждого когда-либо мечтавшего автомобилиста. Он — для Вас. Приступайте к игре.

02 РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Пристегните ремни безопасности — у этого малыша совершенно серьезные намерения. 16-клапанный турбированный двигатель рабочим объемом 1.4 выдает головокружительные 135 л.с. на 5500 об/мин, в то время как пиковый крутящий момент составляет целых 206 Нм при 3000 в режиме "Sport". Без сомнения, именно внушительных характеристик следовало ожидать от Abarth — но наряду с ними автомобиль радует и удивительно низким расходом топлива — в среднем, 6,5 л/100 км, — а также объемом выбросов СО2 всего лишь в 155 г/км. Итог? Сильный, экономичный дорожный автомобиль плюс все удовольствия от гоночного. Нам нравится.

03 ДИЗАЙН
Модель Abarth 500 красива не случайно. Каждая ее деталь разрабатывалась как залог исключительных динамических параметров — от специально спроектированного бампера до крупного заднего спойлера и двойной выхлопной трубы. Переднюю часть машины мы увеличили, чтобы создать пространство для турбокомпрессора и заодно придать ей оригинальный силуэт, перекликающийся с дизайном ее предшественников из 60-ых. Тройные воздухозаборники обеспечивают отличный воздушный поток к двигателю и двойному интеркулеру. Выбор типа колес, 16- или 17-дюймовых, поможет Вам создать свою, личную версию этой машины. А обилие эмблем со скорпионом для ее украшения сделает узнавание ее облика безошибочным.

04 БЕЗОПАСНОСТЬ
Наряду с тем, что Abarth 500 создан для острых ощущений, он превосходно экипирован и системами безопасности. Такое чудо техники, как система курсовой устойчивости (ESP), помогает колесам хорошо

держаться за дорогу на ее сложных участках. Благодаря технологии Hill Holder трогаться с места на уклонах стало проще простого. А блестящее новое решение под названием Torque Transfer Control (TTC) — "регулировка передачи крутящего момента" на колеса автомобиля — гарантирует его безупречное поведение на поворотах, делая вождение и более безопасным, и более приятным. В довершение к этому — не менее семи подушек безопасности, включая предназначенную для коленей водителя.

05 ИНТЕРЬЕР
Внутренне исполнение автомобиля — абсолютно в стиле Abarth. Охватывающие сиденья ковшового типа плюс комбинированные с ними подголовники и боковая поддержка способны удерживать сидящего человека на самых крутых поворотах. Рулевое колесо тщательно продуманной формы и кожаная отделка рукоятки рычага КПП — эргономичны и анатомически удобны для захвата. Педали из алюминия и резины добавляют автомобилю спортивности и в плане дизайна, и по водительским ощущениям. И наконец, приборная панель — спортивная и притягательно красивая, с арсеналом умных приборов, среди которых — аналоговая шкала манометра турбокомпрессора, а также светодиодный индикатор подсказки оптимального момента для переключения передачи.

06 ТЕХНОЛОГИИ
В качестве одной из опций к Abarth 500 предлагается инновационная система Blue&Me™ Map — высокотехнологичная разработка, которая помогает вести автомобиль по нужному Вам маршруту и в то же время анализирует Ваш стиль вождения. С помощью GPS это портативное устройство отслеживает Ваше местонахождение, указывает направление к пункту назначения и ведет регистрацию многочисленных параметров, характеризующих Вашу манеру управления автомобилем, например: скорость движения, скорость на отрезке пути, моменты переключения передач. Результаты работы системы можно скачать, посмотреть и проанализировать — для совершенствования Вашего водительского мастерства. Разумное решение.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель • 4 цилиндра с рядным расположением, 4 клапана на цилиндр, рабочий объем 1368 см3
• мощность: 135 л.с. (99 кВт) при 5500 об/мин
• максимальный крутящий момент: 206 Нм при 3000 об/мин в спортивном режиме
• турбокомпрессор с изменяемой геометрией IHI RHF3-P
Трансмиссия 5-ступенчатая роботизированная механическая коробка передач (MTA) C510 ”Abarth Competition” с подрулевыми лепестками
Подвеска • передняя: стойки МакФерсона, стабилизатор поперечной устойчивости
• задняя: торсионная балка, стабилизатор поперечной устойчивости
• заниженная спортивная подвеска
Рулевое управление Рулевое управление DualdriveTM с электроусилителем, ЕСТЬ спортивный режим
Тормоза • плавающие суппорты передних колес ZPH 4.1.2 с поршнем диаметром 54 мм
• вентилируемые тормозные диски передних колес, диаметр 284 мм x 22 мм
• плавающие суппорты задних колес CII 34 с поршнем диаметром 34 мм
• тормозные диски задних колес диаметром 240 мм x 11 мм
Колеса В базовой комплектации: алюминиевые легкосплавные 6.5 x 16”, шины: 195/45 R16”
Опция: алюминиевые легкосплавные 7x 17”, шины: 205/40 R17”
Экостандарт Отвечает стандарту Euro 5 CEE-F5
Объем выбросов CO2: 155 г/км
Расход топлива Смешанный цикл (л/100 км): 6,5 (43,5 миль/галлон)
Загородный цикл (л /100 км): 5,4 (52,3 миль/галлон)
Городской цикл цикл (л /100 км): 8,5 (33,2 миль/галлон)
Рабочие характеристики Максимальная скорость 205 км/ч (127 миль/ч)
Разгон от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 7,9 сек

Хотите еще больше усилить свой Abarth 500?

Преобразите автомобиль, воспользовавшись нашим легендарным комплектом Esseesse Кit, и добавьте ему потенциала: до 160 л.с., более мощные тормоза и весьма привлекательное стилистическое обновление.

Facebook Facebook